Como parte del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, el ministro Meoni participó de la inauguración de la renovada estación Padilla en Vicente López, junto al intendente Jorge Macri. La obra había sido anunciada y comenzada en 2018, sufrió varias interrupciones y la gestión anterior avanzó tan sólo un 30% de su ejecución, en tanto que el restante 70% fue completado durante el primer año de gestión del actual gobierno nacional.
Luego de la recorrida, el ministro Meoni atendió a los medios presentes, manifestó su alegría por la inauguración y afirmó que “cada una de las estaciones son importantes porque significa que, por ejemplo en este caso, más de 2.700 personas por día puedan tener una accesibilidad a una estación como corresponde, una iluminación como corresponde, con la seguridad que corresponde. Es una obra que estuvo parada pero que felizmente, y a pesar de la pandemia, hemos podido ejecutar rápidamente y brindando soluciones integrales a todo el corredor”.
Además, el Ministro de Transporte nacional agradeció el acompañamiento del intendente local Jorge Macri y expresó: “Compartimos el criterio de que no tenemos que estar separando ni distritos, ni colores políticos, sino simplemente ejecutar y llevar adelante las obras que le mejoran la calidad de vida a los vecinos, en este caso, a los vecinos de Vicente López, así que muy contentos de poder terminar una estación más que les da seguridad y mayor accesibilidad a los usuarios del Belgrano Norte”.
Por su parte, el intendente de Vicente López, Jorge Macri, manifestó: “El ramal Belgrano cruza todo Vicente López. Hubo mucha angustia mientras se esperaban estos finales de obra, fue un proceso largo, probablemente un proyecto demasiado ambicioso en algún momento. Fuimos críticos con eso en el arranque, todas las estaciones al mismo tiempo, pero por suerte este gobierno está terminando estas obras. Es bueno que en la Argentina lo que comenzó uno, lo pueda terminar otro, que eso sea habitualidad, que se priorice a la gente, y sin duda estas estaciones agregan mucho”.
En la estación de Padilla se realizó la elevación de andenes para que estén al mismo nivel de las formaciones y evitar el uso de escalera, facilitando el acceso especialmente a las personas con discapacidad o cochecitos de bebé. A su vez, se construyeron nuevos accesos, rampas, boleterías, baños y escaleras.
Se renovó la instalación eléctrica en general y se colocaron sistemas de audio y video, con 20 cámaras de seguridad instaladas por Trenes Argentinos Infraestructura y se colocó el material necesario para que Ferrovías coloque 9 cámaras más. Luces LED, molinetes SUBE, cartelería, y cerramientos perimetrales para mejorar la seguridad y evitar el cruce de vías. También se llevaron a cabo tareas de pintura y la renovación de los pasos peatonales linderos a la estación.
Cabe destacar que la renovación integral de la línea Belgrano Norte comenzó en marzo de 2018, con una inversión prevista de $2.200 millones para la renovación de 22 estaciones. Ya fueron inauguradas la primera etapa de Retiro; Villa Rosa; Aristóbulo del Valle; Florida; Don Torcuato; Boulogne Sur Mer; Villa Adelina y Los Polvorines; con una inversión de $1.169,8 millones de pesos.
Fuente: Prensa del ministerio de Transporte de la Nación
