En Expoagro 2025, Katopodis comunicó el Plan de Infraestructura para el Desarrollo Productivo
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis participó de Expoagro 2025, en San Nicolás, donde comunicó el Plan de Infraestructura para el Desarrollo Productivo de la Provincia de Buenos Aires y anunció el Sistema Integrado de Control de Cargas en corredores viales.
El objetivo de este plan es acompañar a las regiones que concentran el desarrollo agroindustrial de la provincia con infraestructuras que conduzcan su crecimiento, equilibren las oportunidades de desarrollo territorial y fomenten el arraigo de su población.
Durante su exposición, Katopodis afirmó: “Creemos en un país de producción y trabajo, por eso impulsamos la inversión pública en infraestructura que pueda fortalecer la capacidad emprendedora, la innovación y la tecnología con la que todo el complejo agroindustrial viene mejorando hace tantos años”.
En ese sentido, se contemplan obras viales orientadas a corredores viales, seguridad vial, rehabilitación y mantenimiento y apoyo logístico a la producción local; obras hídricas con la gestión de cuencas, adaptación productiva a extremos climáticos y agua y saneamiento; y obras de energía para el transporte y distribución de la energía eléctrica, acceso al gas natural, y el desarrollo de energías renovables.
Entre las intervenciones con impacto productivo se destaca el nuevo Sistema Integrado de Control de Cargas en corredores viales provinciales que apunta a fortalecer las medidas de conservación de la red vial bonaerense y a reforzar el control de las cargas permitidas para la circulación, con el fin de atenuar el deterioro y prolongar la vida útil del pavimento.
El Ministerio de Infraestructura avanza con la instalación de una Red de Pórticos Inteligentes de Control de Cargas, conformada por 40 balanzas dinámicas (con tecnología WIM) para el control de pesos y dimensiones en distintos corredores y puntos de la provincia cuyo diseño e implementación se encuentra a cargo de la Dirección de Vialida; en tanto Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) colocará los dispositivos en rutas que se encuentran dentro de su área de concesión.
La priorización en la ubicación de las balanzas de control, que alcanzarán a más de 20 rutas provinciales, responde a criterios productivos regionales, a oportunidades logísticas a potenciar según la planificación estratégica territorial y a cuestiones administrativas, como los contratos ya existentes para la instalación de estos dispositivos.
El Sistema Integrado de Control de Cargas se implementará mediante la coordinación de una serie de acciones y acuerdos institucionales que permitirán integrar las tecnologías, los procesos de control y el rol de los distintos actores involucrados y tendrá como beneficio en la preservación de la infraestructura vial; la mejora de la seguridad vial; en la desincentivación de la competencia desleal y en la planificación de obras y priorización de la inversión pública de acuerdo a las necesidades de mejora y de las demandas de los flujos viales.
Además, se destacan 485 obras viales y proyectos vigentes, que incluyen 6.487 km a intervenir; 1.246 obras hídricas y proyectos que equivalen a 3 millones de hectáreas productivas a recuperar; y 107 obras y proyectos de energía para ejecutar más de 120 kilómetros de líneas de alta tensión.
El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos reivindica la importancia de la Obra Pública planificada y conducida desde el Estado para consolidar un modelo de desarrollo equitativo y con justicia social en todas las regiones bonaerenses.
Fuente: Prensa del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos PBA
